车辆到一切通信（Vehicle-to-Everything，V2X）是智能网联汽车实现环境感知与协同决策的核心通信技术，它通过专用短程通信（DSRC）或蜂窝网络（C-V2X）实现车辆与交通参与者（V2V）、基础设施（V2I）、行人（V2P）及云端（V2N）的全方位数据交互。这种实时、低延时的信息交换体系，使车辆能够突破单车传感器的物理局限，获取交叉路口盲区预警、紧急制动信号广播等超视距信息，本质上是为自动驾驶系统构建了分布式感知神经网络。
在自动驾驶产品开发中，V2X技术的落地需重点关注通信协议标准化与场景适配性。例如中国主导的LTE-V2X标准已支持直通模式（PC5接口）实现200米范围内毫秒级传输，而5G NR-V2X将进一步增强高密度车辆群的通信可靠性。产品经理需结合本地交通特征设计应用层协议，如针对混合交通流中的弱势道路使用者（VRU）设计专用消息集，或通过边缘计算实现信号灯配时动态优化。值得注意的是，V2X的商用部署正面临「鸡与蛋」困境——基础设施覆盖率与车载终端渗透率的互相制约，这要求产品方案具备渐进式演进能力，例如采用双模通信模组兼容4G/5G网络过渡期需求。