行人保护是汽车安全设计中针对行人碰撞事故所采取的预防和减轻伤害的技术措施体系。其核心目标是通过车身结构优化和主动安全系统配置，在车辆与行人发生碰撞时最大限度降低对行人头部、腿部等脆弱部位的伤害程度。传统被动式行人保护技术包括发动机舱吸能结构、可溃缩式前保险杠以及行人保护气囊等设计；而随着智能驾驶技术的发展，现代行人保护系统已演进为融合环境感知、风险预测和主动制动功能的综合安全方案。
在自动驾驶产品开发中，行人保护技术正从被动防护向主动预防转型。通过多传感器融合感知实现行人识别与轨迹预测，结合决策规划算法在碰撞前触发预警或自动紧急制动（AEB），这种技术路径不仅能满足Euro NCAP等安全评测要求，更是实现城市道路L4级自动驾驶的关键能力。当前行业前沿正在探索基于V2X的行人协同保护系统，通过车载通信设备与行人智能终端的信息交互，进一步提前识别潜在碰撞风险。