电车难题（Trolley Problem）是伦理学中的经典思想实验，最初由哲学家菲利帕·富特于1967年提出。该假设场景描绘了一辆失控的电车即将撞上前方轨道上的五个人，作为旁观者可以选择拉杆改变轨道，使电车转向另一条轨道撞上一人。这个悖论探讨了在道德困境中，主动作为与被动不作为的伦理抉择，以及功利主义与道义论的哲学分野。
在自动驾驶汽车开发中，电车难题的变体常被用于讨论机器伦理决策的算法设计。当系统面临不可避免的碰撞时，如何在保护乘客与行人之间做出算法选择，成为技术伦理的核心议题。不过在实际工程中，这类极端场景的处理往往通过风险最小化原则来实现，而非进行道德判断。开发者更关注如何通过传感器融合和预测算法提前规避风险，而非预设道德抉择程序。