低速自动驾驶（Low-Speed Autonomous Driving）特指在限定场景下，以低于40公里/小时速度运行的自动驾驶系统。这类系统通常应用于封闭或半封闭环境，如园区、停车场、物流仓库等结构化道路，其技术核心在于通过简化行驶场景来降低感知与决策复杂度。相较于开放道路的高速自动驾驶，低速系统更强调功能安全性与场景适配性，常采用多传感器冗余设计和高精度定位，但允许适当降低计算资源消耗。
从产品落地视角看，低速场景是自动驾驶技术商业化的先行试验田。园区接驳车、无人配送车等典型应用已实现规模化运营，这得益于低速环境对法规容忍度和技术成熟度的双重友好。值得注意的是，低速自动驾驶并非技术降级，而是通过场景约束实现工程最优解——例如在最后一公里配送中，系统只需处理行人避让和简单路径规划，却要应对更频繁的人车混流交互，这种特性使其成为验证自动驾驶伦理决策模型的理想场景。