防抱死制动系统（Anti-lock Braking System，简称ABS）是现代汽车主动安全技术的核心组件之一，它通过电子控制单元实时监测车轮转速，在紧急制动时自动调节制动力以防止车轮完全锁死。这种脉动式制动方式能在保持车辆方向可控性的同时，最大限度地缩短制动距离，其工作原理本质上是在轮胎滑移率15%-20%的峰值附着系数区间实现动态平衡。传统机械式ABS自1978年由博世首次量产以来，已发展为集成轮速传感器、液压调节器和微处理器的智能系统。
在自动驾驶领域，ABS与电子稳定程序（ESP）、线控制动系统（Brake-by-Wire）构成了车辆运动控制的基础执行层。对于AI产品经理而言，需要特别关注ABS与自动驾驶决策算法的接口设计——当路径规划模块发出紧急制动指令时，ABS提供的轮胎-路面摩擦系数估算数据可用于优化制动策略，而ABS的工作状态反馈又能帮助决策系统判断车辆实际动态与预期轨迹的偏差。当前前沿研究方向包括将ABS与毫米波雷达数据融合实现预判式制动，以及通过深度学习优化不同路况下的防抱死控制逻辑。