电子制动力分配（Electronic Brake-force Distribution，简称EBD）是汽车制动系统中的一项智能化技术，它能够根据车辆负载、行驶状态以及路面条件等因素，动态调节前后轴及左右车轮的制动力分配比例。传统制动系统采用固定比例的制动力分配，而EBD通过轮速传感器、加速度传感器等实时数据，结合电子控制单元（ECU）的算法计算，优化各车轮的制动力，从而提升制动效率与稳定性。尤其在紧急制动或复杂路况下，EBD能有效防止车轮抱死，减少制动距离，同时保持车辆的操控性。
在自动驾驶汽车的开发中，EBD与ABS（防抱死制动系统）、ESC（电子稳定控制系统）等协同工作，构成车辆主动安全的核心技术栈。对于AI产品经理而言，理解EBD的技术原理至关重要，因其直接影响自动驾驶决策系统对紧急制动场景的响应逻辑。例如，在感知模块检测到障碍物后，规划控制模块需结合EBD的制动力分配能力，计算出最优制动策略。未来，随着线控制动技术的普及，EBD或将与自动驾驶算法深度集成，实现更精准的力矩控制，这对提升L4级以上自动驾驶的安全冗余具有显著意义。