车辆总线（Vehicle Bus）是现代汽车电子系统的神经中枢，指通过标准化协议实现车内电子控制单元（ECU）间高效通信的分布式网络架构。这种基于线缆或无线介质的数字通信系统，能够以时分复用方式传输控制指令、传感器数据及状态信息，典型代表包括CAN（控制器局域网）、LIN（本地互联网络）、FlexRay以及面向自动驾驶的以太网等协议。其核心价值在于通过共享通信线路替代传统点对点布线，显著降低系统复杂度与重量，同时满足实时性、可靠性与扩展性需求。
在自动驾驶开发中，车辆总线承担着融合多源感知数据、协调决策执行的关键角色。例如，CAN总线能以1Mbps速率传输雷达与摄像头数据，而新一代车载以太网则可支持高达10Gbps的带宽，满足高精地图实时更新的需求。产品经理需特别关注总线的带宽分配策略、延迟特性及故障冗余机制，这些指标直接影响自动驾驶系统的响应速度与功能安全等级。当前趋势表明，基于TSN（时间敏感网络）的异构总线架构，正在成为处理自动驾驶海量数据流的行业优选方案。