磁流变减震器（Magnetorheological Damper）是一种基于智能流体的主动悬架系统核心部件，其内部填充含有微小铁颗粒的磁流变液。当施加可控磁场时，流体的粘度会在毫秒级时间内发生可逆变化，从而实现阻尼力的精确动态调节。这种响应速度极快的特性使其成为自动驾驶汽车实现「路面预瞄」功能的理想执行器，能根据激光雷达或摄像头探测的路面颠簸提前调整悬架刚度。
在自动驾驶领域，磁流变减震器与AI控制算法的深度集成展现出独特优势。通过将路面识别算法输出的结构化数据（如障碍物高度、路面频谱特征）与车辆动力学模型相结合，可构建具有预测能力的自适应悬架控制系统。值得注意的是，该技术对算力需求较低，通常只需10-100Hz的控制频率，使得在车载嵌入式系统上部署成为可能。目前特斯拉Cybertruck、凯迪拉克CT5等车型已采用第二代磁流变技术，其功耗较传统方案降低40%的同时，响应延迟控制在5毫秒以内。